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金龍“入海” 產業騰飛

[福建日報]   2019-04-10 07:23   字號:T  |  T      廢止,失效( 宣布失效)

  作為漳州離廈門最近的縣市,龍海近年來同廈門進行了良好協作。將廈門的金龍客車引入龍海,著力建設專業化汽車制造園,便是廈漳強強聯合打造的產業協同發展重點項目。

  金龍汽車漳州龍海異地遷建項目位于龍海港尾鎮,距廈漳大橋不到3公里。記者近日看到,幾十臺挖掘機、吊車等大型機械來回穿梭作業,正加緊建設考斯特總裝車間廠房。“爭取加快進度,逐步完成退城進園,重新布局,發揮產業集聚效應。”廈門金龍汽車集團副總裁馬祥告訴記者。

  據悉,本項目作為閩西南協同發展區基礎設施聯通和產業協同發展的省級重點項目之一,分為節能與新能源客車整車制造區、核心零部件區和生活配套區三部分,規劃年產3萬輛節能與新能源大中型客車、1萬輛考斯特和10萬輛輕型客車。截至目前,項目一期建設用地已全部完成征遷任務,累計完成投資9.8億元,2019年度力爭完成投資12.5億元。項目預計將于6月進入設備安裝階段,11月進入設備聯合調試階段,確保12月正式下線第一輛車。作為福建汽車工業領域投資規模最大的項目,在建成投產后,預計產值將達到350億元,稅收可達25億元,不僅將補齊福建新能源汽車產業鏈的短板,也將進一步夯實龍海高質量發展的產業支撐。

  機遇并非從天而降。早在2016年,龍海便聚焦“南太武南溪灣”重點區域,作為對接廈漳同城發展的先行示范區,舉全市之力打造廈門灣產城融合發展的濱海城市新組團。目前,除金龍新能源汽車之外,更引進了中海油LNG、正新橡膠等龍頭企業,2017年完成投資68.9億元,2018年完成投資71.4億元,2019年計劃完成投資91億元。

  為配合龍頭產業建設發展,龍海經濟開發區在“抓龍頭、筑鏈條、建集群”上全面發力,以金龍汽車、正新橡膠等汽車產業為龍頭,將片區整體規劃成為汽車產業園,并加速與浮宮創業園等片區串聯,以完善上下游配套產業鏈,帶動汽車零部件企業的發展,加速形成產業集群。

  隨著金龍新能源汽車生產基地的全面開工建設,德國大陸集團、格拉默集團、新加坡豐樹集團等國際名企來訪洽談,吉利汽車等國內知名企業紛至沓來,杭州協能科技電池梯次利用項目更是落地開工,一時間“南太武南溪灣”重點區域成為備受追捧的投資熱土。

  產業推進需要堅實的基礎設施保障。目前,總投資23.26億元的南太武濱海新城一期基礎設施“七路三河兩景觀”工程,于2018年9月正式全面開工建設;總投資9.3億元的南太武高新技術產業園區基礎設施“六路兩河兩橋”工程,目前完成投資超3億元;總投資約3億元的龍海經濟開發區創業園基礎設施“六路三河”工程,已經在2018年底竣工投用。在打通新城內部交通動脈的同時,廈漳跨海大橋的降費、沿海大通道龍海段的貫通、省道208復線以及疏港公路的通車等,從東南西北四個方向,向這座新城源源不斷注入商機與活力。

  區域協同、產城融合、高質發展。漳州與廈門在協同發展上同頻共振、優勢互補,已打開閩西南協同發展的新局面。(記者 黃如飛 楊凌怡 通訊員 周志榮 郭高杰

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